全文总字数：2195字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
基于车辆的移动性和道路拓扑结构，建立相应的TDMA帧结构。车辆利用自身的移动状态调整自身的时隙使用，从而避免车辆使用相同时隙而造成的传输冲突。上述工作将对智能网联汽车安全数据的传输有一定参考价值。
本论文的主要研究内容包括：
（1）根据道路的拓扑结构和车道情况，设计合理的TDMA帧结构。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.查阅15篇相关文献（不少于3篇外文文献），并每篇书写200—300字文献摘要（装订成册，带封面）；
2.认真填写周记，完成至少1500字开题报告（“设计的目的及意义”至少800汉字；“基本内容和技术方案”至少400汉字；进度安排应尽可能详细）；
3.完成5000中文字以上的相关英文专业文献翻译，并装订成册（中英文一起，带封面）；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
(1)2020/1/13—2020/2/28：确定选题，查阅文献，外文翻译和撰写开题报告；
(2)2020/3/1—2020/4/30：系统架构、程序设计与开发、系统测试与完善；
(3)2020/5/1—2020/5/25：撰写及修改毕业论文；
4. 主要参考文献
[1] LYU F, ZHU H, ZHOU H, et al.MoMAC: Mobility-Aware and Collision-Avoidance MAC for Safety Applications in VANETs[J].IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2018,67(11):10590-10602.
[2] OMAR H A, ZHUANG W, LI L. VeMAC: A TDMA-BasedMAC Protocol for Reliable Broadcast in VANETs[J]. IEEE Transactions on MobileComputing, 2013,12(9):1724-1736.
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