1. 毕业设计（论文）主要内容：
传统的等厚度且均质的车身用板材或者制造工艺已远远满足不了市场的需求。根据不同功能要求进行定制的拼焊形式管状结构在车身结构件尤其是前纵梁件中有着巨大的应用潜能。本课题拟将前纵梁结构的碰撞安全工程问题抽象为管状结构的压溃吸能的科学问题，从计算机仿真分析入手，最大限度分析出不同参数对拼焊形式车身管状结构的压溃性能的影响并得出一般性结论，具体开展以下几个方面的研究：1）不同焊缝位置对拼焊形式车身管状结构压溃性能的影响；
2）不同厚度比对拼焊形式车身管状结构压溃性能的影响；
3）不同载荷角度下拼焊形式车身管状结构压溃性能的对比分析；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）图纸不少于3张1～2#图纸；（2）毕业论文不少于3万字；
（3）毕业设计文献检索不少于30篇，其中10篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（4）开题报告不少于1400字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1（7 学期第20周）确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集2（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告
3～4（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集
5～7（8学期第4-6周）设计计算、草图绘制
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4. 主要参考文献
1、参考书：《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；
2、期刊杂志：《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志；
3、论文：Fengxiang Xu, Guangyong Sun, Guangyao Li, Qing Li. Experimental study on crashworthiness of tailor-welded blank (TWB) thin-walled high-strength steel (HSS) tubular structures. Thin-walled structures, 2014, 74: 12-27 (SCI, IF=1.432)
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