1. 题目来源
悬架系统作为汽车的关键组成部分之一，对车辆的平顺性、操纵稳定性以及乘坐舒适性起着至关重要的作用。
近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展，消费者对汽车性能的要求不断提高，尤其是在乘坐舒适性和操控性方面。
1.6L紧凑型轿车作为中国汽车市场最受欢迎的车型之一，其悬架系统的设计优化显得尤为重要。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在完成1.6L紧凑型轿车前悬架系统的设计，主要内容包括以下几个方面：
1.对1.6L紧凑型轿车悬架系统的功能要求、组成及工作原理进行概述，并对比分析不同类型悬架系统的优缺点，为前悬架方案的选择提供依据。
2.确定1.6L紧凑型轿车前悬架设计方案，包括悬架类型选择、结构特点分析、设计目标及要求确定等。
3.进行1.6L紧凑型轿车前悬架参数设计，包括悬架几何参数设计、弹簧刚度和减震器阻尼系数的匹配计算等，并通过仿真分析验证参数设计的合理性。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本毕业论文要求学生在指导教师的指导下，独立完成课题调研、方案设计、仿真分析、论文撰写等环节的工作。
2.学生需要查阅相关文献资料，掌握汽车悬架系统设计的基本理论和方法，并能够运用相关软件进行仿真分析。
3.学生需要按照学校规定的时间节点完成论文开题、中期检查、论文撰写和答辩等环节的工作。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 余志生,林逸,郭孔辉.基于ADAMS的某轿车麦弗逊悬架运动学和动力学仿真分析[J].汽车实用技术,2023,47(01):79-83.
2. 冯凯,张强.基于ADAMS的某车型前麦弗逊悬架轻量化设计[J].汽车实用技术,2023,47(03):103-107.
3. 范志超,冯海军.基于ADAMS/Car和Matlab/Simulink的某乘用车平顺性仿真分析[J].汽车实用技术,2023,47(06):156-160.
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