1. 题目来源
近年来，随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，发展清洁、高效、可持续的交通工具成为全球共识。
燃料电池公交车以其零排放、高效率、低噪声等优点，被认为是未来城市公交发展的重要方向之一。
10m级燃料电池公交车作为城市公交的主流车型，其车身总布置设计和气动特性对车辆的性能、能耗、经济性以及安全性等方面都具有重要影响。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成的主要内容包括以下几个方面：
1.完成10m燃料电池公交车车身总布置方案设计，包括整车参数确定、燃料电池系统、动力电池系统、驱动系统以及车身结构等方案设计。
2.基于三维建模软件完成10m燃料电池公交车车身三维模型的建立，并进行车身尺寸、结构、主要部件布置以及人机工程等方面的设计与优化。
3.采用计算流体力学（CFD）数值模拟方法，对设计的10m燃料电池公交车车身进行气动特性分析，包括模型简化、网格划分、边界条件设置、计算求解以及结果分析等。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本课题研究过程中，需查阅相关文献资料不少于30篇，其中英文文献不少于5篇，并注重对最新研究成果的学习和借鉴。
2.要求熟练掌握CATIA、SolidWorks等三维建模软件以及ANSYSFluent、STAR-CCM 等CFD仿真软件，并能够运用相关软件进行车身结构设计和气动特性分析。
3.论文写作需严格按照学术规范，逻辑清晰，语言流畅，图表规范，结论准确，并注重理论联系实际。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 邓承继, 裴浩东, 宋健. 燃料电池城市客车车身轻量化设计与优化[J]. 汽车工程, 2021, 43(10): 1391-1398.
[2] 张晓辉, 马天飞, 林逸, 等. 燃料电池汽车车身结构轻量化设计与多学科优化[J]. 机械工程学报, 2022, 58(16): 27-36.
[3] 葛如冰, 顾亮, 林逸. 燃料电池汽车车身结构耐撞性优化设计[J]. 中国机械工程, 2020, 31(14): 1695-1703.
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