1. 题目来源
燃料电池公交车作为一种新型的清洁能源交通工具，近年来在全球范围内得到了快速发展。
与传统燃油公交车相比，燃料电池公交车具有零排放、噪音低、能量转换效率高等优点，对于改善城市空气质量、缓解能源危机具有重要意义。
转向系统作为汽车的重要组成部分，直接关系到车辆的行驶安全性和操控稳定性。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成以下主要内容：1.对10m燃料电池公交车的结构特点、性能指标、使用工况等进行分析，明确转向系统的功能要求和性能指标。
2.对比分析不同类型转向系统的优缺点，选择适合10m燃料电池公交车的转向系统方案，并进行方案论证。
3.完成转向系统关键部件的设计与计算，包括转向梯形机构、转向助力缸、转向控制阀等，并进行仿真分析，验证设计的合理性。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.论文应满足中国本科学术论文格式要求，包括字体、字号、行间距、参考文献引用格式等。
2.论文应逻辑清晰、结构严谨、层次分明，语言流畅、表达准确。
3.论文应注重理论联系实际，结合工程实际问题进行分析和设计。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘伟，宋健，林峰，等. 燃料电池城市客车动力系统建模与仿真分析[J]. 机械工程学报，2018, 54(18): 136-145.
2. 张金换，陈全世，伍念，等. 燃料电池电动汽车发展现状及展望[J]. 机械工程学报, 2020, 56(19): 1-14.
3. 谢飞, 陈无畏, 刘永刚, 等. 基于 ADAMS 的 10 m 纯电动客车转向轻便性仿真分析[J]. 汽车工程, 2019, 41(02): 228-233.
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