1. 题目来源
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，开发清洁、高效的交通工具已成为必然趋势。
纯电动汽车作为一种零排放交通工具，近年来备受关注，其发展也得到了各国政府的大力支持。
动力电池作为纯电动汽车的核心部件，其性能直接影响着车辆的续航里程、安全性和使用寿命。
2. 应完成的主要内容
本课题将在查阅国内外相关文献的基础上，对纯电动汽车动力电池包设计及散热性能分析进行深入研究。
主要内容包括以下几个方面：1.对比分析不同类型动力电池的优缺点，结合整车性能需求，选择合适的电池单体，并确定电池包的容量和电压。
2.设计电池模组的结构，包括电池单体的排列方式、连接方式以及模组的机械强度和绝缘性能等。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本课题要求学生在指导老师的指导下，独立完成文献查阅、方案设计、仿真分析、结果整理等工作。
2.要求学生在研究过程中，注重理论联系实际，能够将所学知识应用到实际问题中。
3.要求学生按时完成论文撰写，论文应结构完整、逻辑清晰、内容充实、数据可靠，并符合中国本科学术论文格式要求。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙逢春, 谷正气, 陈全世, 等. 车用动力电池热管理技术现状与展望[J]. 中国科学:技术科学, 2019, 49(10): 1059-1079.
[2] 张俊, 魏学哲, 王震坡. 动力电池系统热管理技术综述[J]. 机械工程学报, 2018, 54(14): 1-17.
[3] 杨勇, 邓超, 谢佳, 等. 车用锂离子动力电池热管理技术研究现状与发展趋势[J]. 电源技术, 2020, 44(11): 1978-1983, 1990.
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