1. 毕业设计（论文）主要内容：
在齿轮传动过程中，良好的润滑状态能显著减小齿轮摩擦阻力和降低磨损，不同润滑状态下形成的润滑模厚度不同。随着工况参数的改变，润滑状态也会在弹性流体动压润滑、薄膜润滑和边界润滑之间相互转变。根据润滑膜厚度可以可靠的鉴别不同的润滑状态，故润滑油膜厚度是齿轮传动设计的重要部分。润滑油的自身特性直接影响着传动系统中润滑油膜的厚度。在润滑理论的分析中，润滑剂油的重要性质有黏度、密度和润湿性。其中润滑剂油的黏度受温度、压力和剪应变率的影响，密度受温度和压力的影响，润湿性受环境温度的影响。齿轮啮合的过程中，两轮齿接触的当量曲率半径、表面平均速度和单位宽度上的载荷会随着接触状态改变，这些会影响润滑油的黏度；同时啮合过程中因为润滑油膜内部的剪切作用、混合润滑状态下粗糙峰间的摩擦剪切作用和金属大变形后的迟滞效应会使接触区将产生大量的热，温升会改变润滑油的黏度和密度。
本课题主要研究齿轮传动中，压力，温度对润滑油黏度、密度、润湿性的影响，进而对润滑油膜的厚度的影响。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）不少于3张1～2#图纸；
（2）毕业论文不少于3万字或12万英文字符；
（3）毕业设计文献检索不少于30篇，其中10篇外文，文献检索每篇不少于200字或800英文字符；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第19、20周） 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
（8学期第2-3周） 校外实习、校外资料收集、完成实习报告
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 主要参考文献
《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；
《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
