1. 毕业设计（论文）主要内容：
查阅相关文件，掌握汽车发动机悬置隔振原理
掌握发动机设计理论依据和设计参数
三维造型软件设计发动机几何模型
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸必须包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2.5张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，且机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，所有图纸内容不得重复；
（2）毕业设计说明书不少于1万字；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1（7 学期第20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
3～4（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
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4. 主要参考文献
孙国春, 田彦涛, 欧云,等. 汽车发动机主动隔振系统自适应控制[J]. 汽车工程, 2004, 26(1):38-41.
史文库, 孙国春, 田彦涛. 汽车发动机主动隔振系统最优控制[J]. 车辆与动力技术, 2004(2):1-4.
闵海涛, 史文库, 林逸. 汽车发动机主动悬置模糊PID控制策略研究[J]. 汽车工程, 2007, 29(11):987-990.
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