1. 毕业设计（论文）的内容和要求
课题内容：随着石油资源越来越紧张，汽车尾气排放法规要求更加严格，寻找一种可代用燃料势在必行。
甲醇作为一种可代用燃料，由于制取方式多样，来源丰富，价格便宜，已广泛应用于发动机中。
均质充量压缩着火(HCCI)燃烧被证明是实现柴油机的超低NOx和微粒排放的有效途径。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 参考文献
[1] 黄豪中，柴油均质压燃（HCCI）发动机燃烧过程数值模拟和实验研究，天津：天津大学机械工程学院，2007.[2] 郑朝蕾，柴油机高效清洁燃烧方式基础理论研究，天津：天津大学机械工程学院，2008.[3] 柳茂斌，何邦全，袁杰，赵 华，正丁醇-汽油HCCI发动机燃烧特性，内燃机学报，2013.[4] 王站成，吴凤英，吴 健，朱莉莉，柴油机燃用柴油/正丁醇混合燃料的经济性与排放特性，河南科技大学，2015.[5] 郑尊清，李善举，刘海峰，尧命发，徐 佳，杨彬彬，正丁醇燃料特性对柴油机低温燃烧影响的机理，内燃机学报，2013.[6]何邦全，吴永惠，正丁醇-汽油HCCI发动机低温燃烧过程的模拟， 内燃机学报，2013.
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
