1. 毕业设计（论文）的内容和要求
1、设计题目的依据和理由
轿车是典型的机电一体化产品，随着汽车技术的迅速发展，安全性能越来越受到人们的重视，轿车在起步或加速时，如果发动机的输出转矩过大，则传输到轮胎上的转矩会大于轮胎与路面间的附着力，此时轮胎与路面间会产生打滑。轿车打滑是指轿车车轮的滑转，车轮的滑转率又称滑移率。
ASR系统就是利用控制器控制车轮与路面的滑移率，防止轿车在加速过程中打滑，特别是防止轿车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，把滑移率控制在5%-15%之间，从而获得较大的纵向和侧向附着力，以保持轿车行驶方向的稳定性，可操纵性和维持轿车的最佳驱动力以及提高轿车的平顺性。
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2. 参考文献
1.周云山。汽车电子控制技术。机械工业出版社，2004.7
2.冯渊。汽车电子控制技术。机械工业出版社，2005.7
3.申荣卫。汽车电子技术。人民交通出版社，2012.11
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