1. 毕业设计（论文）主要内容：
中国FSC是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。要求各参赛车队按照赛事规则和标准，自行设计和制造出一辆具有优异表现的赛车。车架是方程式赛车的重要组成部分,所有赛车零部件都需要安装在车架上。在比赛中,车架将受到路面的激励、以及各赛况下的弯/扭/拉伸等复杂应力的作用,所以车架的性能优劣对赛车性能至关重要。如果车架性能不能达到赛事要求,就可能在比赛中发生变形甚至断裂,导致赛车无法完成比赛。另外,车架的质量也直接影响赛车的动力性与经济性,一个较轻的车架将会大大提高赛车的动力性与经济性。但是在追求车架更轻的同时,车架的强度/刚度也要满足比赛要求,防止车架在比赛中发生失效。本设计根据赛事规则、汽车人机工程学及汽车总布置等要求先对车架所采用的结构、材料、管件规格、管件的连接方式进行分析，再确定车架的具体结构，利用三维建模软件搭建车架3D模型。利用有限元分析软件，根据赛车比赛时可能的工况，分别对车架处于弯曲工况、制动工况、扭转工况和急转弯等工况下进行强度、弯曲刚度和扭转刚度的计算和分析。分析结果应保证车架受到的最大应力小于材料的屈服应力，从而保证赛车的安全性能。
本设计主要开展以下工作：
1. 查阅关于中国FSC赛事规则、三维建模软件以及有限元分析的相关文献资料，追踪国内外研究现状；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸原则上应包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，图纸内容不得重复；
（2）毕业论文不少于1万字；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（4）开题报告不少于1400字；
（5）翻译与本专业相关的外文资料不少于2万印刷字符，译成中文不少于5000字；
（6）完成一定量的编程任务，应有源程序和调试计算结果（由指导教师安排）；
（7）毕业论文查重全文复制比不高于30%，单章不高于35%；
（8）期刊论文格式的设计综述不少于4000字或论文报告展示板1份；毕业论文、开题报告、设计综述或论文报告展示板需全英文（车辆国教专业）。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
6～8（8学期第4-6周） 设计计算、草图绘制（3.19开题答辩）
9～11（8学期第7-9周） 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.30中期答辩）
12～14（8学期第10-12周） 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查
15（8学期第13周） 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书
16～17（8学期第14-15周） 参加答辩
4. 主要参考文献
1.李越辉. FSC赛车车架设计及轻量化研究[D]. 中北大学. 2014
2.潘智东. FSC大学生方程式赛车车架设计优化[D]. 河北工程大学. 2016.
3.于淼, 杜俊廷.基于ANSYS的FSC车架有限元分析[J]. 农业装备与车辆工程, 2014, 52(9):20-36.
4.中国汽车工程协会. 2020中国大学生方程式大赛规则[S]. 北京：中国汽车工程协会. 2020.
5.Mohammed, N. A., Nandu, N. C., Krishnan, A., Nair, A. R., Sreedharan, P. (2018). Design, Analysis, Fabrication and Testing of a Formula Car Chassis. Materials Today: Proceedings, 5(11), 24944-24953.
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