全文总字数：1224字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
悬架是汽车的三大重要总成之一，悬架的设计影响着汽车的操纵稳定性和平顺性，关乎着乘员的舒适性和设备的使用寿命。所谓的独立悬架是指汽车每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下面。它的优点是两侧车轮可以单独运动互不相干，能减小车身的倾斜和震动，有利于汽车的平顺性和操纵稳定性，提高汽车的乘坐舒适性。该论文的主要内容是对1.6L乘用车前独立悬架，根据所学内容，理论联合实际，做出合理的虚拟仿真设计。该论文的主要内容需要包括：
1) 独立悬架的国内外研究现状分析和选型；
2）确定题目相对应的车型悬架布置方案及相关参数；2) 完成悬架主要零部件具体结构的设计和校核，进行CATIA 建模；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
设计类：
（1）设计图纸原则上应包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，图纸内容不得重复；
（2）毕业论文不少于1万字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
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4. 主要参考文献
《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；
《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
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