全文总字数：1823字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
曲轴是汽车发动机的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。保证汽车有必要的动力性经济。本次课程设计是对汽车曲轴在实际工作过程中的受力情况进行有限元分析，让学生对曲轴的受力分析有一个更深的了解。主要内容包括曲轴的设计和建模。采用Solidworks进行三维实体建模并用ANSYS软件进行有限元分析。
本毕业论文主要开展以下工作：1、查阅关于汽车发动机曲轴设计和建模方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；2、对汽车发动机曲轴进行设计并完成手工制图；3、采用Solidworks对汽车发动机曲轴进行三维建模并用ANSYS进行有限元分析；4、根据分析结果对汽车发动机曲轴的优化设计给出相关建议。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计选题需实验项目或科研项目支撑；
2、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周次【时间】 | 工 作 内 容 |
| 毕业设计预备周 （2019.12.26-2020.1.10） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1周（2020.2.24-2.29） | 学生提交文献检索摘要。 |
| 第2～3周 毕业实习周 （3.1~ 3.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 第4～5周（3.16～3.29） | 撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 第6周（3.30～4.5） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第 7周（4.6~ 4.12） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 第8周（4.13~ 4.19） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 第9 ~ 11周（4.20~ 5.10） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 第12周（5.11~ 5.17） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 第13~14周（5.18~ 5.31） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 第15周（6.1～6.7） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 第16周（6.8~ 6.11） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 主要参考文献
[1] 刘大龙,李稳迪,张瑞,杨锦旗,施伟辰.基于ANSYS Workbench车用柴油发动机曲轴强度有限元分析[J].汽车零部件,2017(10):20-24.
[2] 贺洋洋,申琪,郭昌盛,张昌明,熊超,邢思.汽车发动机曲轴有限元分析及优化设计[J].陕西理工大学学报(自然科学版),2018,34(02):7-11.
[3] 高博. MS1.8L汽油机曲轴有限元分析及平衡机构设计[D].天津大学,2018.
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