全文总字数：975字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
（1）国内外分布式电动车EPS控制研究现状（2）电动汽车多自由度动力学建模及仿真（3）EPS控制器设计及仿真建模（4）EPS系统仿真验证分析
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）毕业设计（论文）不少于2万字；
（2）毕业设计文献检索不少于25篇，其中8篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（3）开题报告不少于1400字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集6～8（8学期第4-6周） 设计计算、草图绘制（3.19开题答辩）9～11（8学期第7-9周） 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.30中期答辩）12～14（8学期第10-12周） 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查15（8学期第13周） 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书16～17（8学期第14-15周） 参加答辩
4. 主要参考文献
《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车工程师手册》等教材和参考书；《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。
崔纪明. 分布式驱动电动汽车 EPS 控制策略设计及其仿真研究[D]. 江苏理工学院, 2018.张杰. 基于 EPS 的智能纯电动汽车横向控制研究[D]. 合肥工业大学, 2018.崔祥坡. 智能轮毂驱动电动汽车底盘综合运动控制策略研究[D]. 吉林大学, 2018.
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