液电式互联馈能悬架的动力学性能研究及参数敏感度分析任务书

 2022-01-09 20:31:03

全文总字数:1237字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

1.查阅资料,撰写液电式互联馈能悬架系统的综述。内容包括:液电式馈能悬架的优缺点、液压互联悬架的优缺点,现有互联馈能悬架(主要查阅湖南大学、江苏大学、吉林大学等高校的文章可获知)的优缺点及研究现状。

2. 数学建模。方式:查阅本项目涉及的液电馈能互联悬架的相关资料,分析它与其他高校设计方案的不同点;学习相关数学模型,并自己动手推导;依据模型分析各主要参数对悬架平顺性、馈能特性的影响。

3. 基于商业软件进行建模。具体方式:基于AMESim模型对液电馈能互联悬架进行建模,主要涉及软件中的整车模块、液压模块。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)毕业设计(论文)不少于2万字;

(2)毕业设计文献检索不少于25篇,其中8篇外文,文献检索每篇不少于200字;

(3)开题报告不少于1400字;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

时间节点:

1(7 学期第19周)确定毕业论文选题、完善毕业论文任务书、校内资料收集

2(8 学期第1周)查阅资料,了解液电式互联馈能悬架系统的研究现状、完成开题报告

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4. 主要参考文献

《汽车构造》、《汽车理论》等经典教材和参考书;

《汽车悬架系统新技术》林逸,陈潇凯, 汤林生主编,北京理工大学出版社;

各高校发表的相关论文。

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