全文总字数：1364字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
根据所学的汽车理论、汽车设计知识设计一型乘用车的齿轮齿条式转向系统。并将设计过程程序化，采用计算机语言固化下来，形成一套完整的有良好人机交互界面的软件包。具体包括：
（1）齿轮齿条式转向系统的设计，通过计算得到：转向梯形的硬点坐标、转向器的传动比等参数；
（2）转向系统主要部件的设计计算：转向器的结构设计及计算（包括：齿轮结构设计及计算、齿条结构设计及计算等）、转向横拉杆的结构设计及计算、转向管柱的结构设计及计算等；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）设计图纸原则上应包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，图纸内容不得重复；
（2）毕业论文不少于1万字；
（3）毕业设计文献检索不少于15篇，其中5篇外文，文献检索每篇不少于200字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
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4. 主要参考文献
[1] 随机干扰下电控空气悬架整车车身高度控制研究[J]. 陈月霞,陈龙,徐兴, 黄晨.农业机械学报.2015(12)
[2] 油气悬架车身高度的非线性控制[J]. 黄刚,管继富,柯欢欢,刘锐, 季新霞.装甲兵工程学院学报.2015(04)
[3] 悬架动行程统计关联的ECAS车高调节方法研究[D]. 黄俊明.江苏大学2017
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