全文总字数：1165字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
运用ADAMS软件,建立了某SUV车型的整车多体动力学模型,对该车型的前悬架及整车分别进行前轮定位参数及动力学仿真研究和整车操纵稳定性仿真分析。在构建前悬架系统模型时,应用BEAM梁原理建立准确反映弹性变形的后悬架模型。研究前悬架的前轮定位参数随车轮跳动变化的规律,根据开环模型操纵稳定性的3种评价方法在ADAMS中进行操纵稳定性仿真试验。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）毕业设计（论文）不少于2万字；
（2）毕业设计文献检索不少于25篇，其中8篇外文，文献检索每篇不少于200字；
（3）开题报告不少于1400字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集
3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告
4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集
4. 主要参考文献
1.冉振亚,庞迪,赵树恩,韩兆运;PRO/E、ADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用[J];重庆大学学报(自然科学版);2005年11期2于国飞,孔德文,马士泽,吴光强;应用ADAMS/CAR二次开发模块研究汽车操纵稳定性[J];吉林大学学报(工学版);2005年06期3周水清,何天明,赵礼东;基于虚拟样机的汽车平顺性仿真分析[J];汽车科技;2005年03期4徐进;邵毅明;胡燕;李鸿伟;;基于多体理论的车辆制动性能的虚拟试验的实现及评价[J];汽车科技;2006年01期5陈克,王工,李飞;基于ADAMS的汽车操纵稳定性虚拟试验演示系统开发[J];沈阳工业学院学报;2005年01期6刘红军,明平顺,程远会,马飞;ADAMS在汽车操纵稳定性中的应用研究[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2003年04期
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
