柴油、乙醇及混合物HCCI燃烧和排放特性对比研究任务书

 2022-02-14 19:41:48

全文总字数:1016字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

均质充量压缩着火(HCCI)是近年来发展起来的一种新的燃烧方式,与传统内燃机燃烧方式相比,HCCI具有高的热效率、低PM排放、超低NOx排放等优点,目前HCCI发动机的研究已经成为了研究热点。

乙醇是一种易燃的液体含氧燃料,被视为很有前途的车用替代清洁燃料,特别是由生物质制取的乙醇燃料更可成为一种可再生的绿色能源。

我国政府为缓解石油短缺的压力,有效解决玉米等粮食的转化,促进农业生产进入良性循环,2001年制定了乙醇燃料发展计划。

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2. 实验内容和要求

无实验内容

3. 参考文献

[1] 黄豪中,柴油均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程数值模拟和实验研究,天津:天津大学机械工程学院,2007.

[2]代乾,柴油/乙醇二元燃料燃烧特性及其机理研究[D],天津:天津大学机械工程学院,2013.

[3]莫春兰,卢正辉,许明疆,等.乙醇柴油均质压缩燃烧反应特点及边界条件分析[J].农业工程学报,2011,27(12):291-296.

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4. 毕业设计(论文)计划

起讫日期 设计(论文)各阶段工作内容 备 注2020.12.15~2021.2.28 收集资料、文献综述、开题报告、英文翻译 六周2021.3.1~3.7 完善开题报告 一周2021.3.8~3.14 完善英文翻译 一周3.15~3.28 安装、熟悉软件及方案设计 两周3.29~4.18 完成模型构建,研究各影响因素的作用 三周4.18~4.25 完善计算,迎接期中检查 一周4.26~5.16 分析计算数据,撰写毕业论文 三周5.17~5.23 检查,完善,查重 一周5.24~5.30 完善,打印论文、答辩PPT准备 一周5.31~6.6 答辩及成绩录入 一周

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