1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言当前，车辆悬架控制系统的研究与开发是车辆动力学与控制领域的国际性前沿课题。
车辆行驶平顺性和操纵稳定性逐渐受到人们的重视，传统的被动悬架已不能满足需要。
悬架设计的好坏对车辆的总体性能有着重要的影响，因为行驶中的汽车会由于路面的凸凹不平等因素激起汽车的振动，影响驾驶员和乘客的乘坐舒适性，损坏车辆的零部件和运载的货物。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]郑兰霞,江斌,胡修池. 车辆悬架控制系统的发展及应用现状研究[J]. 农业装备与车辆工程,2006,03:11-14 37.
[2]虞健,左曙光,陈栋华,高秋金. 扭转梁式半独立悬架建模与动态特性分析[J]. 系统仿真学报,2006,08:2300-2302 2306.
[3]张庙康,胡海岩. 车辆悬架振动控制系统研究的进展[J]. 振动.测试与诊断,1997,01:9-17.
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