新能源汽车内部多温度测量系统设计任务书

 2022-06-13 22:52:51

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言新能源汽车技术的发展,使得越来越多的动力锂电池用于汽车,而电池、环境温度、电机等的状态参数的检测对于汽车的性能与电池的寿命有很重要的影响,因此必须对电池、环境温度、电机等的参数进行实时、准确的监控与测量。温度对于锂电池的性能的影响是非常大的,在极低温、高温时,锂电池会出现严重的性能下降,甚至会出现爆炸等危险的情况,因此,本毕业设计一个可以对锂电池、环境温度、电机等多点温度场进行实时测量的系统,并可以通过CAN总线进行传输,成为整车控制系统的一部分。二、方案拟定1、了解新能源汽车的特别及锂电池在其中的应用情况;2、学习数字温度传感器原理及使用方法;3、掌握PROTEL电路板制做软件;4、掌握用ARM构成温度测量的方法,设计一个多温度测量系统。三、数据收集与处理方法本项目的数据来自于科研项目的要求,通过MCU的程序与算法进行相应的处理来实现。四、结果分析与结论新能源汽车中的电池系统是一个具有多个电池的电池组换成的,其具有电池数量多,体积较大,在汽车内布置不便的特点。因此,在测量电池温度时必须考虑到采用分布式测量系统。而分布式测量系统一般都要采用总线通讯技术,可以使得通讯系统的成本下降,可靠性增加等优点;普通的温度传感器一般采用如热敏电阻式、半导体二极管式、热电偶式等,都属于模拟式的温度测量系统,其有易受到环境信号的干扰,测量电路信号需要特别的调理,测量数据需要用查表等方式进行标定的缺点。而数字式温度传感器采用数字式信号输出,因此具有数据抗干扰性强、测量电路简单、易于MCU构成测量系统,数据无需特别处理等优点,所以在各种温度测量环境中应用越来越多,另外一方面,新能源汽车的电机温度由于温度范围比较大一般采用铂电阻PT100做传感器,因此,测量温度场是一个由数字量与模拟量共同构成的一个测试系统

五、其他要求1.所撰写的论文要求结构合理、逻辑严明、分析结果可靠。2.论文的格式请参照《汽车与交通工程学院关于毕业论文(设计)撰写的补充说明》。3.要求撰写一篇文献综述或外文资料翻译,可任选一种。(申请优秀论文必须选外文资料翻译)。

2. 参考文献(不低于12篇)

[1]、李朝青, 《单片机原理及接口技术》,北京航空航天大学出版社,1998.11。[2]、《PROTEL 99SE 印刷电路板设计教程》,肖玲妮 袁增贵 编著,清华大学出版[3]、YU Qun-ming. Fuzzy Prediction Control Strategy For Hybrid Electric Vehicle of Energy Hybridization[J].Journal of System Simulation,2008,20-09:2416~2422[4]、Chun-Yan Li and Guo-Ping Liu. Optimal fuzzy power control and management of fuel cell/battery hybrid vehicles[J]. Journal of Power Sources,2009,192:525~533[5]、李刚炎等,CAN及其在轿车中央控制系统中的应用,武汉汽车工业大学学报[6]、葛林等,CAN通讯网络在汽车中的应用研究,汽车技术,2000,No 11[7]、苟广鹏等,控制器局域网技术在汽车中的应用研究,汽车工程,2000,No6[8]、程军等,车辆控制系统通信总线和控制协议SAE J1939,世界汽车,2001.2[9]、DS18B20 Programmable Resolution 1-Wire Digital Thermometer,DALLAS COPRATION.[10]、陈新建、 邵少雄 、葛长虹 ,PIC系列单片机程序设计与开发应用,北京航空航天大学出版社,2007年5月。[11]、张菊秀等,基于CAN总线的蓄电池SOC动态测量系统,微计算机信息,2006年22卷第5-2期。[12]、黄文华,电动汽车SOC估计算方法与电池管理系统研究,汽车工程,2007年VOL 29,第三期。[13]、High Temperature Electronics for Sensor Interface and Data Acquisition Sensors Expo, October 7, 1998 Jay Goetz Applications Engineer Honeywell SSEC 12001 St Hwy 55。[14]、R. Grzbowski, B. Gingerich, High Temperature Integrated Circuits and Passive Components for Commercial and Military Applications, ASME Turbo Expo, June 1998 Stockholm Sweden.[15]、Lewis, Military Aircraft Turbine Engine Electronics and Requirements, 4th Annual High Temperature Electronics Conference, Albuquerque NM 1998.[16]、Normann, B Livesay, Geothermal High Temperature Instrumentation Applications, 4th Annual HighTemperature Electronics Conference, Albuquerque NM 1998.

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