1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
发动机噪声是汽车的主要噪声源，其可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。在没有安装消声器时，排气噪声是发动机的最大噪声源，进气噪声次之，风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。因此，有针对性地对排气噪声进行分析研究，并采取适当措施加以控制，对降低车辆整体噪声具有重要意义。
本课题拟基于GT-POWER软件，对某型车用排气消声器进行仿真建模与性能分析，并基于此对消声器主要结构参数进行改进设计，以提高消声器的降噪性能。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]颜伏伍，杨伦，刘志恩等. GT-Power软件的微型车消声器设计与优化[J]. 内燃机工程，2010，31(2)：64-67
[2]王娟，李明海. GT-Power在机车柴油机上的仿真应用[J]. 长沙交通学院学报，2008，24(3)：76-80
[3]谢田峰，金国栋，钟绍华. GT-POWER在内燃机排气消声器设计中的应用[J]. 2003(1)：12-14
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