1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
排放性能是考核发动机性能的重要指标之一。影响柴油机排放的因素涉及发动机结构以及运行工况，改进发动机结构是改善排放的重要途径，在反复进行发动机结构改进的过程中，需要耗费大量的试验时间和成本。为节约成本，缩短研发周期，发动机仿真实验已逐渐被各大汽车公司所采用。发动机工作过程模拟软件种类较多，如奥地利AVL公司的FIRE、BOOST及美国GammaTechnologies公司的GT-Power等，标志着发动机工作过程模拟已经达到了实用化的程度。
本课题拟基于GT-Power软件建立某型发动机的仿真模型，基于此模型研究发动机的排放性能及其影响因素。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]苗瑞刚. 应用GT-POWER进行发动机性能预测及配气相位优化[J].CDAJ-China中国用户论文集，2010.
[2]朱荣福，王强，张鹏. 发动机的GT-POWER模拟和试验验证分析[J].黑龙江工程学院学报(自然科学版)，2010，24(1)：13-15.
[3]李礼夫，陈海兰. 基于GT-Power的LPG燃气组分对发动机排放影响的研究[J].小型内燃机与摩托车，2010，39(1)：24-27.
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