1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
车身作为轿车的关键总成，既能为驾驶员提供宽敞便利的工作场所，也能够为乘员提供舒适的乘坐条件，保护司乘人员免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并能保证完好无损地运载货物且装载方便。在结构上，车身的构造要有流畅的曲线和和谐的色彩，同时整车的总布置及各种附件的安装和固定也决定于车身的结构。更重要的，对于没有独立、完整车架的全承载式车身，其发动机、底盘等都要完全的安装在车身上，所以车身承受着全部载荷，其力学性能直接决定着整车的力学特性。本课题主要研究已经装焊好但尚未喷漆也不包括车身附属设备及装饰件的轿车白车身的性能。因为白车身对整车的刚度贡献已能达到 60%以上，又能避免由于整车的非线性过大，引起的数据误差过大的问题。
二、方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 赵婷婷. 基于有限元的微型货车白车身强度性能的分析与优化[D]. 上海交通大学, 2011年.
[2] 赵娴. 轿车白车身的有限元分析与研究[D]. 河北工业大学, 2011年.
[3] 巩宇鹏. 某轿车白车身的有限元仿真分析及结构优化研究[D]. 吉林大学, 2011年.
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