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1. 毕业设计（论文）的内容和要求
目前轻量化和耐撞性已成为汽车行业重点研究的课题。
为了在不增加车身质量的前提下满足汽车碰撞安全的要求，越来越多的超轻材料和超轻结构应用在车辆结构中。
而从安全角度考虑，多级蜂窝夹层结构都会受到由于鸟撞，冰雹，工具掉落，汽车奔驰，冲击波以及汽车碰撞引发的高速运行的石子碎片等引起的局部冲击损伤。
2. 实验内容和要求
1.熟练掌握有限元模型建立；2.掌握多级蜂窝夹层结构抗冲击力学性能有限元分析的方法。
3. 参考文献
[1] Zhang Yunwei,Yan Leilei,Zhang Chun,Guo Shuxiang. Low-velocity impact response of tube-reinforced honeycomb sandwich structure[J]. Thin-Walled Structures,2021,158.
[2] D.H. Chen,K. Masuda. Effects of honeycomb geometry on stress concentration due to defects[J]. Composite Structures,2018,188.
[3] Qinghua Qin,Shangjun Chen,Kaikai Li,Minqiang Jiang,Tianning Cui,Jianxun Zhang. Structural impact damage of metal honeycomb sandwich plates[J]. Composite Structures,2020,252.
4. 毕业设计（论文）计划
2019.12.15～2019.12.27 查阅文献资料，完成外文翻译2019.12.28～2020.02.21 撰写文献综述和开题报告2020.02.22～2020.03.15 绘制夹层结构力学性能试验工装夹具图纸2020. 03.16～2020.04.24 使用SOLIDWORKS建立模型，进而多级蜂窝夹层结构冲击有限元仿真2020.04.25～2020.05.20 探索冲击力对多级蜂窝夹层结构的力学性能的影响2020.05.21～2020.06.03 撰写论文2020.06.03～2020.06.12 论文、图纸的修改，答辩的准备
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