1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
随着发动机强化指标的不断提高，柴油机连杆的工作条件变得更加苛刻。因此要求连杆要具有较高的刚度和强度，从而在传递动力的运动中具有良好的动态特性。本课题的研究目的在于应用ANSYS有限元分析软件针对柴油机连杆在极限工作状态下进行动力响应分析，然后将分析的结果与计算的结果相比较，并根据实际工作经验判断其是否符合要求，为下一步柴油机连杆优化设计提供参考数据。
二、方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]毛必显，杨贺军.柴油机构造与应用[M].北京：中国铁道出版社，2009：23-29.
[2]邓兆祥，胡玉梅，王欣，禇志刚.N485柴油机连杆静强度有限元分析[J]内燃机学报，2001（6）：12-15.
[3]苏铁熊.接触问题对连杆有限元分析的影响[J].内燃机学报，2002，20（1）：79-83.
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