1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
工程自卸车作为一种专用汽车，广泛应用于工程建设中，组合连杆式举升机构在自卸汽车中应用广泛，早期主要采用复变函数理论或三角函数理论对这种机构的运动和力学进行分析，这种算法比较繁杂，当机构进行修改后，要重复真个复杂的计算过程，效率较低，产品开发周期较长。本毕业设计以某公司开发的自卸汽车为例，要求通过仿真技术、有限亚分析技术和优化设计的联合运用，实现对举升机构零部件的结构优化和轻量化设计，提高设计质量。其意义在于综合学生四年所学知识，锻炼学生运用所学知识的能力，为今后从事相关工作打好基础。
相关参数：
整车外形尺寸（长宽高）：6500mm2500mm2920mm，车厢尺寸（长宽高）：3675mm2500mm1700mm，轴距：3950mm;质量参数为：总质量11500kg，装载质量6000kg，整备质量5500kg，最大举升角56度
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2. 参考文献（不低于12篇）
1、机械设计手册编委会编著. 机械设计手册. 北京:机械工业出版社,2004
2、姜平.后推式举升机构的优化设计与仿真[J],农业装备与车辆工程,2007,10,21-22-31
3、朱晓霞.基于ADAMS的自卸车举升机构的仿真优化[J],商用车与发动机,2009,10,70-73
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