1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
曲轴是柴油机中最重要的零件之一。柴油机的整体尺寸、质量、成本和可靠性等与曲轴的尺寸参数紧密相关。曲轴在工作中受力复杂，不仅要承受周期性变化的气体爆发压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转惯性力、附件不规则阻力矩，还承受着扭矩转动以及弯曲振动。而且由于曲轴形状复杂、应力集中严重，易产生大小和性质不同的疲劳应力，严重时会造成材料的疲劳破坏。因此，对曲轴疲劳强度的研究显得尤为重要。
本论文旨在建立曲轴参数化建模系统，并对曲轴进行有限元分析，寻找曲轴最易发生疲劳破坏点。主要研究工作如下：
（1）运用PRO/E三维设计软件，建立四冲程曲轴简化模型。
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2. 参考文献（不低于12篇）
【1】陆耀祖主编《内燃机构造与原理》，中国建材工业出版社，2004.3，第79页。
【2】王胜《基于UG/ANSYS的曲轴参数化建模系统设计及有限元分析》，2012.5，第12页。
【3】袁兆成《内燃机设计》，机械工业出版社，2008。
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