1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
线控转向系统(Steering-By-Wire System，SBW)是继电动助力转向系统(EPS)后发展起来的新一代转向系统。由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接，不但可以自由设计汽车转向的力传递特性，而且可以设计汽车转向的角传递特性，给汽车转向特性的设计带来无限的空间，提高了汽车的转向性能，是汽车转向系统的重大革新。因此有必要对线控转向系统进行深入的研究。本课题拟通过对硬件在环在dSPACE软件中的仿真研究，对线控转向系统各项性能指标进行优化，最终得到满意的性能。
二、方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]王晓明等.汽车线控助力转向SBW系统及其相关技术[J].微特电机,2010，（5）：4～7
[2]刘永.汽车线控转向系统的研究[D]. 武汉：武汉理工大学汽车学院,2005
[3]刘军等.线控转向硬件在环系统设计[J].机械设计与制造,2009，（3）:232～234
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