1. 题目来源
汽车传动轴扭振是汽车工程领域中一个重要的研究课题，它直接影响着车辆的动力性、平顺性和安全性。
随着汽车工业的快速发展，对车辆性能的要求越来越高，对传动轴扭振控制的要求也日益迫切。
本课题选择“基于Matlab的汽车传动轴扭振分析”作为研究对象，旨在利用Matlab软件强大的数值计算和仿真能力，对汽车传动轴的扭振特性进行深入研究。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成的主要内容包括：
1.汽车传动轴扭振理论研究：阐述汽车传动系统的组成和工作原理，分析传动轴扭振产生的机理，推导传动轴扭振数学模型，为后续仿真分析奠定理论基础。
2.Matlab仿真环境搭建：介绍Matlab软件及其仿真平台Simulink的特点和功能，完成汽车传动轴扭振仿真模型的搭建，并设置合理的模型参数。
3.汽车传动轴扭振仿真分析：利用搭建的仿真模型，模拟不同工况下（如起步、加速、匀速、制动等）汽车传动轴的扭振响应，分析不同参数（如转速、载荷、材料等）对扭振的影响，并对仿真结果进行分析和讨论。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本毕业论文要求学生在指导教师的指导下独立完成，工作量不少于1万字。
2.论文应结构完整、逻辑清晰、层次分明，符合中国本科学术论文格式规范。
3.论文应注重理论联系实际，能够运用所学知识分析和解决实际工程问题，具有一定的学术价值和应用价值。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1]谢友柏,刘兴.基于传递路径分析的某车型传动系扭振研究[J].汽车工程,2018,40(09):1094-1100,1110.
[2]余志生,方彦军,戴丰,等.基于ADAMS和Matlab联合仿真的汽车传动轴扭转振动特性研究[J].机械设计与制造,2021(05):271-275.
[3]王立军,李以农,宋健.基于Matlab的汽车传动轴扭转振动特性仿真分析[J].汽车实用技术,2021,45(05):103-106.
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