1. 题目来源
近年来，随着环境污染和能源危机的日益加剧，发展清洁能源汽车已成为全球共识，而纯电动汽车作为其中最具潜力的发展方向之一，受到了各国政府和企业的广泛关注。
纯电动汽车动力系统的匹配与优化设计是影响其性能的关键因素，直接关系到车辆的动力性、续航里程、经济性以及安全性等核心指标。
本课题选择“纯电动汽车动力系统匹配与仿真”作为研究对象，旨在通过深入研究纯电动汽车动力系统各部件的特性及相互关系，建立准确可靠的仿真模型，并基于此进行动力系统参数匹配优化，以提升车辆的综合性能。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成的主要内容包括以下几个方面：首先，对纯电动汽车动力系统进行概述，阐述其组成结构、各部件的功能原理以及关键性能指标。
其次，针对目标车型进行动力系统需求分析，确定电机、电池、传动系统等关键部件的主要参数范围。
在此基础上，建立纯电动汽车动力系统仿真模型，包括整车模型、电机模型、电池模型和控制策略模型等，并对模型进行验证，确保其准确性和可靠性。
3. 基本要求及完成的成果形式
本论文要求学生在纯电动汽车动力系统相关理论知识的基础上，掌握动力系统仿真软件的使用方法，能够独立完成纯电动汽车动力系统匹配与仿真研究。
完成的成果形式为一篇符合中国本科学术论文格式要求的毕业论文，并提交相关的仿真程序及数据。
论文应结构完整、逻辑清晰、数据准确、图表规范，能够反映学生对相关知识的理解和运用能力。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 欧阳明高,张兆群.电动汽车动力系统设计[M].北京:机械工业出版社,2020.
[2] 陈全世,孙逢春,黄伟.电动汽车技术发展现状及趋势[J].中国工程科学,2019,21(01):9-21.
[3] 孙逢春.电动汽车驱动电机系统[M].北京:机械工业出版社,2018.
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