1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶火灾是指船舶在航行、停泊、作业过程中，由于自然的或人为的因素致使船舶、船上物品、船载货物失火或爆炸，造成损害的事故。船舶火灾被公认为是世界上最难扑救的火灾之一。据不完全统计，船舶火灾占船舶海难事故总数的11%，居于第四位，但造成的损失排在所有海难事故首位。因此，船舶火灾是船舶海难中较常见且危险性较大的一种事故。机机舱内部还有大量燃油、润滑油、电气管路等可燃物，很容易产生火灾。为减少船舶火灾造成的经济损失，提高舰船火灾防治的有效性，必须加强船舶火灾的发生发展和防治规律的研究，制定火灾防治的相应措施。由于火灾烟气的产生和蔓延是造成人员伤害和火势增长的主要因素，并可影响人员疏散和火灾扑救等。
在建筑火灾中，烟气也是对人员危害最大的因素，所以我国现有的建筑防火设计相关规范对建筑内的排烟做了明确的要求，对需要排烟的场所、排烟的方式、排烟量的大小、排烟口的面积以及补风的设计要求都做了比较明确的规定。而在舰船火灾的烟气控制方面，目前还没有相应的规范要求，因此对船舶内重要场所内火灾烟气运动和烟气控制技术等进行研究对于保护舰船火灾情况下的安全具有重要实际意义。
该论文的主要内容为：基于实验和数值模拟模拟实际机舱内的烟气蔓延过程。根据机舱的可燃物状况，选取柴油作为燃料。通过使用不同尺寸的油盘模拟不同火源功率的火源。通过测量火灾烟气特征参数，获取机舱烟气下降时间及温度空间分布，确定烟气对人员的危害性程度。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、调研国内外机舱火灾典型案例，了解火灾形式及其危害；
2、文献调研，了解一般建筑结构烟气沉降与火灾规模的关系；
3、开展模拟和实验研究机舱火灾烟气层高度和温度的变化规律。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第4-6周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需数值模拟计算软件FDS。确定方案，完成开题报告、完成外文文献翻译，交指导老师审阅。
第7周：修改开题报告、毕业论文大纲、英文翻译，并定稿上交指导老师处。
第8-12周:撰写论文初稿交指导老师审阅，并进行修改。
4. 主要参考文献
董华，刘忠, 舰船火灾中烟气沿通道蔓延特征的计算机模拟.火灾科学, 1995. 4(2): p. 52-56.
董华，范维澄, 船舶密闭舱室火灾过程及其模拟计算.计算力学学报, 1998. 15(1):p. 80-85..
冯明初, 仲晨华，杨志青，吴晓伟, 舰船火灾区域模拟及烟气成分分析.船海工程, 2003. 5: p. 42-45.
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