1. 毕业设计（论文）主要内容：
电动车动态无线供电技术利用无线电能传输技术以非接触的方式为行驶中的电动车提供实时的电能供给，通过埋在路面下的能量发射线圈阵列实现了电网电源灵活便捷、安全可靠地供给电动车。电动车在行驶过程中，车载端的拾取线圈和能量发射线圈的相对位置存在一定的随机性和不确定性，会发生横向偏移或角度偏移，从而引起系统的互感参数发生变化，进而导致车载端输出电压不稳定。因此需要在车载线圈的输出端设计合适的拓扑结构和控制策略要实现稳压控制。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力；2.翻译与本课题相关的英文资料；3.查阅文献资料，撰写开题报告。
开题报告中，要求了解本毕业设计相关专业知识的发展历史、现状及趋势，以及本毕业设计领域技术发展历史中的重大突破的背景和影响，并理解本毕业设计领域复杂工程问题解决方案的设计/开发背景和意义；4.掌握动态无线充电系统运行原理和基本研究方法；5.能够选择与使用恰当的数字仿真（譬如****仿真软件），对本毕业设计要求的复杂工程问题进行预测与模拟，并能够理解其局限性； 6.掌握实验样机的设计与调试方法（有做实验的毕业任务书选用此项）；7.撰写毕业设计论文或说明书。
毕业设计论文中请体现本毕业设计涉及的工程实践和复杂工程问题解决方案与社会（或者健康、安全、法律）以及文化的关系；体现节能环保意识和技术经济性能；撰写毕业论文过程中不得有抄袭现象，理解基本职业道德、规范与履行责任的含义及其影响。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周查阅相关文献资料；
3-4周撰写开题报告，
2016.3.20.前上传开题报告；每三周上传一次阶段性成果；
4. 主要参考文献
[1] 张鸿菠, 电动车不停车无线供电系统输出稳压控制[D]，重庆大学，2015
[2] 宋凯，朱春波，李阳等. 用于电动汽车动态供电的多初级绕组并联无线电能传输技术[J].中国电机工程学报, 2015, 35 (17): 4445-4453.
[3] Huang C Y, Boys J T, Covic G A. LCL pickup circulating current controller for inductive power transfer systems[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2013, 28(4): 2081-2093.
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