1. 毕业设计（论文）的内容和要求
本课题对考虑电动汽车调控策略的交直流配电网优化调度进行研究，提出一种基于多端直流输电技术的交直流混合配电网模型，分析电动汽车的充放电规律，对含电动汽车的交直流配电网及其优化问题进行研究，为未来交直流配电网的建设、运行和新能源的接入提供理论支撑和可行性方案。
最后把整个研究内容写成毕业论文。
毕业论文的内容和要求如下：（1）在第1章引言部分，通过文献阅读和总结分析，给出如下内容：电动汽车集群模型研究现状，交直流配电网研究现状，现有研究存在的问题或不足，本课题拟开展的研究内容和预期目标。
2. 参考文献
根据毕业要求指标点10.3，毕设期间要进行研究现状调查与总结，要求在开题报告及毕业设计（论文）中涉及的英文文献不少于20篇，其中近5年不少于8篇，英文文献不少于5篇。
以下是与本课题相关的部分文献列表：[1] 冀一鸣. 交直流混合配电网潮流计算[D]. 山西大学, 2018.[2] QI Chen, WANG Keyou, LI Guojie, et al. Hierarchical and Distributed Optimal Scheduling of AC/DC Hybrid Active Distribution Network[J]. Proceedings of the Csee, 2017.[3] 王锡凡,邵成成,王秀丽,等.电动汽车充电负荷与调度控制策略综述[J].中国电机工程学报,2013,33(01):1-10.[4] 陈亮,黄强,贾萌萌,等.基于柔性直流互联的交直流混合配电网建模与仿真分析[J].电网技术,2018,42(05):1410-1417.[5] 朱龙琴. 规模化电动汽车有序充电控制策略的研究[D]. 北京交通大学, 2015.[6] K. Peng, X. Zhang, Y. Chen. Power flow calculation algorithm for AC-DC hybrid distribution network with multi-terminal flexible interconnection[J]. Electric Power Automation Equipment, 2017.[7] 于晓蕾. 含电动汽车的交直流配电网最优潮流研究[D]. 2015.[8] Lojowska A , Kurowicka D , Papaefthymiou G , et al. Stochastic Modeling of Power Demand Due to EVs Using Copula[J]. IEEE Transactions on Power Systems, 2012, 27(4):1960-1968.[9] 王伟. 交直流配电网网架优化规划及典型应用场景研究[D]. 2018.[10] 自查资料
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