全文总字数：1426字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
电动汽车是汽车行业的未来发展方向，但充电难是阻碍电动汽车广泛推广的因素之一。电动汽车充电向着大功率方向发展，如特斯拉的第三代超级充电网络最大功率已经达到了250千瓦，因此无线充电功率也要向大功率方向发展。要求设计出100kW无线充电系统，给出无线充电系统拓扑结构以及相关参数，设计发送线圈和接受线圈的自感、互感等参数，并针对设计出的100kW无线充电系统进行仿真验证。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅相关文献，不少于15篇，其中英文至少3篇；翻译相关外文资料英文字符不少于15000个。了解电动汽车无线充电国内外研究现状，认真撰写开题报告。
2．设计100kW电动汽车无线充电，设计发送线圈和接受线圈的自感、互感等参数，并针对设计出的100kW无线充电系统进行仿真验证。
3．撰写论文。论文正文字数不少于15000字。设计图纸不少于3张。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-2周，查阅相关文献资料；
第3-4周，撰写开题报告，
2020年3月20日前，上传开题报告；每三周上传一次阶段性成果；
4. 主要参考文献
[1] Tavakoli R, Pantic Z. Analysis, Design and Demonstration of a 25-kW Dynamic Wireless Charging System for Roadway Electric Vehicles[J]. IEEE Journal of Emerging Selected Topics in Power Electronics, 2018, 6(3): 1378-1393.
[2] 杨庆新, 章鹏程, 祝丽花,等. 无线电能传输技术的关键基础与技术瓶颈问题[J]. 电工技术学报, 2015, 30(5): 1-8.
[3] 朱春波,姜金海,宋凯,等.电动汽车动态无线充电关键技术研究进展[J].电力系统自动化, 2017, 41(2): 60-65.
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