1. 题目来源
近年来，随着我国社会经济的快速发展和交通基础设施建设的不断推进，桥梁建设需求持续增长。
传统的现浇桥梁施工周期长、现场作业多、环境污染大，已难以满足快速发展的交通需求。
装配式桥梁作为一种新型桥梁建造技术，具有施工速度快、环保效益好、质量易控制等优点，在现代桥梁建设中得到越来越广泛的应用。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成以下主要内容：
1.概述装配式桥梁和简支板桥的发展现状，分析装配式钢筋混凝土简支板桥的结构体系、受力特点以及连接方式。
2.研究装配式钢筋混凝土简支板桥的设计荷载计算方法，包括永久荷载、车辆荷载、其他可变荷载等。
3.建立装配式钢筋混凝土简支板桥的有限元模型，进行静力分析和动力特性分析，验算其承载能力，并对预制板、预制梁进行配筋设计。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本论文要求在导师指导下独立完成，严格遵守学术道德规范，保证论文的原创性和真实性。
2.论文应结构完整、逻辑清晰、层次分明、语言流畅、图表规范。
3.论文应完成不少于2万字的撰写任务，并按时提交论文初稿、修改稿和最终稿。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王志远,李志刚,朱永峰,等.装配式混凝土简支梁桥快速拼装技术研究[J].公路交通科技,2022,39(12):1-9.
[2] 樊健,蔡志明,王浩,等.装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计与施工关键技术研究[J].公路工程,2023,48(01):13-20.
[3] 张玉玲.预应力装配式混凝土简支梁桥设计研究[J].建筑技术开发,2022,49(12):107-109.
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