岙山大桥结构关键部位实体有限元计算分析任务书

 2021-08-20 22:43:35

1. 毕业设计(论文)主要内容:

岙山大桥是定海长峙至岙山公路工程上连接松山和岙山两个海岛的一座钢管混凝土拱桥,跨径布置8m 2×16m 260m 2×16m 11m=343m。其中主跨260m为中承式提篮拱,铅垂方向拱矢高48m,拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.15,拱轴线横向偏角8°;拱肋采用桁架式,桁高4.8m,沿主桥轴线方向节间距为5m,每片拱肋由4根弦杆、上下平联以及两侧腹杆组成,其中弦杆内填充C50微膨胀混凝土。拱肋弦杆直径为800mm,拱肋四分点以内壁厚为20mm,中间区段壁厚14mm;竖腹杆尺寸在两道横梁处采用φ600×14mm,在外侧两排吊杆处采用φ500×10mm,中间17排吊杆处采用φ400×12mm,其他地方采用φ400×10mm,所有斜腹杆尺寸均采用φ400×10mm;平联尺寸当有吊杆穿过时,采用φ600×14mm,无吊杆穿过时,取用φ350×8mm。受管理方委托,宁波良和路桥科技有限公司将安设光纤光栅传感器,对岙山大桥主桥实施长期健康监测。本论文拟对运营期岙山大桥在典型荷载组合工况的结构关键部位进行实体有限元计算分析,为监测方案的制定提供一定的依据。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、查阅不少于15篇的相关资料(设计类和软件类不少于10篇),其中外文文献不少于3篇。完成开题报告。

2、完成不少于5000汉字的外文资料翻译。

3、完成不少于12000字的毕业论文。(或不少于10000字的毕业设计)。

4、针对岙山大桥这一典型的大跨度中承式钢管混凝土拱桥,使用ANSYS有限元软件建立岙山大桥拱脚处和跨中吊杆吊点处的实体有限元模型,使用MIDAS-Civil计算的整体内力对局部有限元模型加载,计算这两个重点部位的位移和应力状态。系统深入分析营运典型工况及维修期换索工况下健跳大桥拱脚处和跨中吊杆吊点处的位移和应力,为验证结构性维修措施奠定基础。

3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1~3周 根据任务书要求,撰写开题报告,完成英文文献翻译;

第4周 阅读、消化岙山大桥的资料和图纸;

第5周 学习使用MIDAS-Civil空间有限元软件,完成若干例题;

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4. 主要参考文献

[1] 陈宝春.钢管混凝土拱桥发展综述[J].桥梁建设,1997(2).

[2] 韦立林,谢开仲,秦荣,钢管混凝土拱桥吊杆索力测试与有限元分析[J],中外公路,2007,27(2),66~69

[3] 陈宝春,叶琳.我国混凝土拱桥现状调查与发展方向分析[J].中外公路,2008(2).

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