为结构性维修服务的健跳大桥整体结构有限元分析任务书

 2021-08-20 22:46:43

1. 毕业设计(论文)主要内容:

健跳大桥位于浙江省台州三门县224省道 ,主桥为一跨245m中承式钢管混凝土拱桥,称为“华东第一拱”矢跨比1/5,矢高49m,拱轴线为二次抛物线。

与普通的中承式钢管混凝土拱桥相比,健跳大桥具有以下特点:桥面以上恒载特别大,上、下游的每根拱肋有4根钢管(一般的只有2根),这4根钢管中内填混凝土的重量大,且上、下游拱肋间的横联(桁构式)等皆比普通的复杂;桥面系结构比一般(桥面板 横梁,桥面板搁在横梁上,吊杆吊住横梁两端)的复杂得多,荷载大(桥宽22.5m),涉及预制横梁与现浇纵梁的组合结构,应力状态比较复杂,特别是吊杆所在的预制箱型横梁局部应力分布更是复杂;由于荷载大(吊起的重量大),上、下游均采用双吊杆,吊杆根数也多(吊杆间距仅5.9m),同侧两根吊杆拉力的均匀性、上下游吊杆拉力的对称性对大桥整体受力至关重要。

为配合台州交通局对健跳大桥实施的结构性维修,对健跳大桥的整体进行有限元计算分析是十分必要的。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、查阅不少于15篇的相关资料(设计类和软件类不少于10篇),其中外文文献不少于3篇。完成开题报告。

2、完成不少于5000汉字的外文资料翻译。

3、完成不少于12000字的毕业论文。(或不少于10000字的毕业设计)。

4、针对健跳大桥这一典型的中承式钢管混凝土拱桥,使用MIDAS-Civil软件建立健跳大桥的空间有限元模型,计算5个重要的营运荷载组合工况的结构响应,以及模拟更换吊杆工况的结构响应。细致分析营运典型工况及维修期换索工况下健跳大桥整体的位移、内力和应力特点,为验证结构性维修措施奠定基础。

3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1~3周 根据任务书要求,撰写开题报告,完成英文文献翻译;

第4周 阅读、消化健跳大桥的资料和图纸;

第5周 学习使用MIDAS-Civil空间有限元软件,完成若干例题;

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4. 主要参考文献

[1] 高晨珂,金辉,徐岳,中下承式钢管混凝土拱桥吊杆更换的索力监控[J],中外公路,2014,34(1),190~193

[2] 胡免缢,周水兴,浙江三门健跳大桥桥面板计算[J],公路交通技术,2002,(3),37~40

[3] 周水兴,浙江三门健跳大桥拱肋安装与施工控制计算[J],重庆交通学院学报,2002,21(2),1~5

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