全文总字数：912字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
夹芯结构材料具有优良的比刚度和比强度，即在同等刚度和强度下，重量更低。此外，夹芯结构具有优良的抗冲击性能，还具有削弱噪音与震动、隔热、抗疲劳、阻燃、吸声、隔震等优点。因此在航空航天、船舶等领域广泛应用。夹芯结构的力学性能与一般结构的性能有较大差异，为保证夹芯结构的安全可靠性，需要获得夹芯结构的力学性能，尤其是抗弯性能。
本论文对一种新型复合材料夹芯结构的弯曲性能进行有限元分析研究，以获得其基本的弯曲性能与设计方法，主要内容如下：
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建立新型复合材料夹芯结构的有限元模型；
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1、阅读不少于15篇的参考文献，其中近五年英文文献不少于3篇，完成开题报告。
2、完成不少于5000汉字的英文文献翻译。
3、完成不少于12000字的毕业论文，毕业论文应科学客观地反映论文撰写期间的全部工作和成果。
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第1~3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确立基本的研究思路，完成开题报告；
第4~10周：建立复合材料夹芯结构的有限元分析模型；
第11~12周：进行有限元分析和设计；
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[1] 朱子旭, 朱锡, 李永清, 等. 复合材料夹芯结构研究现状及其在船舶工程的应用[J]. 舰船科学技术, 2018(03):1-7.
[2] 唐智荣. 复合夹芯板在弯曲和轴压荷载作用下的力学性能研究[D]. 哈尔滨工业大学, 2016.
[3] 熊伟, 齐玉军, 刘伟庆, 等. 拉挤成型复合材料夹芯桥面板弯曲性能试验研究[J]. 玻璃钢/复合材料, 2014(12):97-100.
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