1. 毕业设计（论文）主要内容：
振动模态是汽车和结构的重要参数之一。本文设计并制备夹芯梁，利用激振器动态加载装置对剪切增稠液夹芯梁开展动态加载试验，研究不同加载频率和加载幅值下的夹芯梁的模态形式，基于测试得到的加速度信号，分析夹芯板中面板、芯层和背板在振动过程中对其模态的影响规律。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 查阅不少于15篇参考文献资料，其中英文文献不少于3篇，完成开题报告。2.熟悉加载装置，设计试件和改进加载装置。
3.参考现有参考文献，开展模态测试分析，并测试加速度信号。
4.分析速度、粘度和板的厚度对吸能特性的影响，并分析其破坏机理。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确立基本的研究思路，完成开题报告。第4-8周：熟悉加载装置，设计试件和改进加载装置，开展模态测试分析，并测试加速度信号。
第9-11周：分析速度、粘度和板的厚度对其模态的影响规律。
第12-14周：汇总、整理数据，并撰写、修改和完成毕业论文。
4. 主要参考文献
[1]Fischer C, Braun SA, Bourban PE, Michaud V, Plummer CJG, Manson JAE, Dynamic properties of sandwich structures with integrated shear-thickening fluids, Smart Mater Struct, 2006, 15:1467-1475.
[2]娄佳 马力 吴林志，复合材料四面体点阵夹芯梁的自由振动分析，固体力学学报，32（4）:339-346
[3]Rustighi E, Brennan M J and Mace B R, A shape memory alloy adaptive tuned vibration absorber: design and implementation Smart Mater. Struct.2005,14:19–28
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