全文总字数：3145字
1. 毕业设计（论文）的内容和要求
随着人类环境保护需求的日益迫切和环保意识的逐渐加强，电动汽车逐渐成为人们城市出行的重要工具之一。
由于汽车停放场所多样，环境复杂，无线充电的方式没有线缆外露、没有漏电隐患，相比于传统的有线充电，更为安全、灵活。
目前的电动汽车无线充电大多停留在研究阶段，尚未有成熟的实践应用。
2. 实验内容和要求
1、无线电能传输基本功能验证；2、不同谐振补偿结构的分析比较；3、停车定位误差、不同负载状况的分析应对。
3. 参考文献
[1]. Budhia M, Boys J T, Covic G A, et al. Development of a Single-Sided Flux Magnetic Coupler for Electric Vehicle IPT Charging Systems[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2013, 60(1):318-328.
[2]. Jess S, Villa J L, Andrs L, et al. Optimal Design of ICPT Systems Applied to Electric Vehicle Battery Charge[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2009, 56(6):2140-2149.
[3]. Lu F, Zhang H, Zhu C, et al. A Tightly Coupled Inductive Power Transfer System for Low-Voltage and High-Current Charging of Automatic Guided Vehicles[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019:6867-6875.
4. 毕业设计（论文）计划
第19～20周(1-7至1-20) 查阅中英文资料20篇以上，撰写开题报告，译文3000汉字以上的英文资料翻译。
布置寒假任务第 1～3 周(2-25至3-17) 系统硬件架构和电路原理设计第4～7周(3-18至4-14) 熟悉软件仿真调试环境，计算并分析关键电路参数第8～11周(4-15至5-12) 关键电气性能分析和优化第12～13周(5-13至5-26) 电路调试及功能完善第14～15周(5-27至6-9) 10000字以上论文撰写，（内容包括课题意义、方案论证、软件系统流程、软件的设计、得出课题的结论及心得体会）。
300字的中文摘要（不包括文献综述），答优的还须准备300字的英文摘要，论文提交
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