1. 题目来源
燃油作为一种至关重要的能源，在交通运输、工业生产和日常生活等领域发挥着不可替代的作用。
燃油的粘度是其重要的物理性质之一，直接影响着燃油的流动性、雾化效果、燃烧效率以及污染物排放。
而燃油的粘度又受到温度的影响，呈现出复杂的粘温特性。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在深入研究燃油粘度与温度特性及其控制技术，主要内容包括以下几个方面：
1.燃油粘度的基本理论:介绍粘度的定义、分类、表示方法以及影响因素，阐述燃油粘度的重要性及其对燃油性能的影响，并重点分析温度对燃油粘度的影响规律。
2.燃油粘温特性影响因素分析:从燃油的化学组成、温度、压力等方面入手，分析不同因素对燃油粘温特性的影响机制，并结合实验数据和理论模型进行定量分析。
3.燃油粘度测试方法:介绍常用的燃油粘度测试方法，包括毛细管粘度计法、旋转粘度计法、振动粘度计法等，比较不同测试方法的优缺点和适用范围。
3. 基本要求及完成的成果形式
本论文要求学生在导师指导下，独立完成开题报告、中期检查和论文撰写等环节。
在研究过程中，应注重理论联系实际，查阅相关文献资料，掌握燃油粘度与温度特性及控制技术的研究现状，并结合实验数据和案例分析，进行深入分析和探讨。
完成的成果形式包括：
1.毕业论文:按照中国本科学术论文规范撰写，字数不少于10000字，内容包括：-绪论-燃油粘度的基本理论-燃油粘温特性影响因素分析-燃油粘度测试方法-燃油粘度控制技术-燃油粘度控制技术应用-总结与展望-参考文献-致谢
2.答辩PPT:用于毕业论文答辩，内容应简明扼要、图文并茂，重点突出研究成果和创新点。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 张振涛,王建新,刘凯,等.基于深度学习的航空燃料粘度预测[J].推进技术,2022,43(01):128-137.
2. 谢克昌.船用生物柴油/柴油混合燃料粘温特性研究[J].内燃机工程,2021,42(05):196-202 211.
3. 陈光,周龙保,张浩,等.航空燃料粘度特性及其对燃烧室性能的影响[J].航空动力学报,2020,35(06):1255-1267.
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