1. 题目来源
散货船是海上运输的重要组成部分，承担着全球范围内的各类大宗货物运输任务。
随着国际海运贸易的持续增长，对散货船的运力需求也在不断提升。
18200DWT散货船作为一种中型散货船，因其兼顾了载货量和经济性，成为当前航运市场上的主力船型之一。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在完成18200DWT散货船动力装置的系统设计，主要内容包括以下几个方面：
1.需求分析:根据船舶的航线、货物类型、运营成本等因素，确定船舶的主要技术参数和动力装置的设计要求，例如船速、续航力、油耗等指标。
2.主机选型:根据船舶的动力需求和技术经济指标，对比分析不同类型和型号的主机，选择最优的主机方案，并确定主机的关键参数。
3.推进系统设计:根据主机的特性和船舶的阻力性能，设计螺旋桨的参数，并对轴系进行校核计算，以确保推进系统的效率和可靠性。
3. 基本要求及完成的成果形式
#基本要求
1.资料收集:充分调研国内外相关领域的最新研究成果和技术发展趋势，收集18200DWT散货船设计、船舶动力装置设计、节能减排技术等方面的资料，为论文研究提供理论和数据支持。
2.方法运用:合理选择和运用船舶设计原理、流体力学、热力学、机械设计等相关学科的理论和方法，对船舶动力装置进行系统设计和优化。
3.规范标准:严格遵守国家和行业相关的规范标准，例如《海船建造规范》、《船舶与海上设施法定检验规则》等，确保设计方案的合理性和可行性。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘志伟, 王国强, 董文才. 散货船节能减排技术现状与展望[J]. 中国航海, 2020, 43(04): 119-125.
2. 马坤, 张显库. 基于营运成本的沿海散货船主机选型研究[J]. 船舶工程, 2019, 41(S1): 318-322 337.
3. 薛彦卓, 刘志伟, 董文才. 基于组合权重的7500DWT散货船主机选型[J]. 船舶, 2021, 32(01): 58-65.
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