1. 题目来源
随着全球经济一体化进程的加快和国际贸易的蓬勃发展，海运业作为国际贸易的重要运输方式，其集装箱运输量逐年攀升。
为了满足日益增长的海上货物运输需求，船舶大型化、专业化和高效化成为发展趋势。
其中，382TEU集装箱船作为一种中小型集装箱船，因其具有良好的经济性和广泛的适用性，在支线运输和内河航运中扮演着至关重要的角色。
2. 应完成的主要内容
本论文旨在通过对382TEU集装箱船动力装置选型及机舱布置设计的研究，确定符合船舶性能要求、经济性高、可靠性强的动力装置方案和机舱布置方案。
论文的主要内容包括：
1.进行382TEU集装箱船的需求分析，包括船舶主尺度和性能要求、航线和营运环境分析、船级社规范和法规要求等，为动力装置选型和机舱布置设计提供依据。
2.开展动力装置选型研究，比较分析不同主机、推进系统、发电机组等方案的优缺点，最终确定满足船舶要求的最优动力装置系统方案。
3. 基本要求及完成的成果形式
本论文要求学生在导师指导下，独立完成开题报告、中期检查、论文撰写和答辩等环节。
基本要求如下：
1.论文应具备严谨的逻辑结构、清晰的论述思路和规范的学术语言。
2.论文应充分调研国内外相关研究成果，并进行系统的分析和总结。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王永生,张显库. 基于模糊层次分析法的船舶主机选型研究[J]. 中国航海,2019,42(01):102-106.
[2] 李玉成,吴志伟,张健. 基于物元分析法的内河船舶动力装置选型研究[J]. 船舶工程,2018,40(S2):314-317.
[3] 刘元凯,黄胜,田正林,等. 基于改进型VIKOR法的近海LNG船动力装置选型[J]. 上海交通大学学报,2021,55(03):375-383.
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