1. 题目来源
轴承是旋转机械中不可或缺的部件，其性能直接影响着整个机械系统的运行稳定性和寿命。
近年来，随着工业生产对机械设备性能要求的不断提高，轴承参数对轴-壳系统振动特性的影响日益凸显。
高速、重载等复杂工况下，轴承刚度、阻尼、间隙等参数的微小变化都可能引起系统振动幅值的剧烈变化，甚至导致系统失稳。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成的主要内容包括：1.构建包含轴、壳、轴承等部件的轴-壳系统动力学模型，并推导出系统的运动微分方程。
2.分析轴承刚度、阻尼、间隙等参数对系统固有频率的影响规律，研究不同参数组合下系统的模态特性变化。
3.研究轴承参数对系统振动响应的影响，分析不同激励频率、幅值下系统的振动幅值、相位等变化规律。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.论文应满足中国本科学术论文格式要求，包括字体、字号、图表格式等。
2.论文应结构完整、逻辑清晰、语言流畅，能够准确描述研究内容、方法和结果。
3.论文应具备一定的理论深度和分析能力，能够运用相关理论知识解释仿真结果，并得出合理的结论。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘凯,陈果,李天匀,等.航空发动机转子-轴承-机匣系统振动特性研究进展[J].航空动力学报,2020,35(04):737-752.
2. 孟凡路,李其汉,李辉,等.基于非线性轴承的转子系统碰摩故障诊断方法研究[J].机械工程学报,2022,58(19):161-170.
3. 赵广,徐龙祥,王永亮.航空发动机高速重载轴承-转子系统动力学仿真分析[J].航空动力学报,2018,33(10):2407-2416.
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