1. 毕业设计（论文）主要内容：
同陆地大电网相比，船舶电网容量有限而且是独立电网，逆变环节若按常规电流源控制的方法并入船舶电网，则会对船舶电力系统产生不良影响甚至造成断电。
本课题研究把岸电逆变器供电当作虚拟的船舶同步发电机，借鉴船舶电站调速器和励磁控制器基本原理，设计能适应船舶同步发电机的岸电逆变电源控制策略，使得逆变器输出具有与柴油发电机相似的输出下垂特性，实现岸电与船电的安全并联运行和负荷平稳转移。2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、船舶柴油发电机组模型及Matlab/Simulink的仿真
2、岸电变频装置的模型及Matlab/Simulink的仿真
3、基于虚拟同步发电机的岸电变频控制策略
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1．2016-03-16前提交开题报告；
2．2016-05-25前提交论文初稿；
3．2016-06-11前完成答辩；4. 主要参考文献
佟志国的硕士论文《天津港船舶岸电系统技术经济研究》天津大学 2013年
苗凤娟的硕士论文《防治到港船舶污染的岸电技术研究》上海海事大学 2006年
田鑫，船用岸电技术国内外发展综述；智能电网，2014年11月
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