1. 毕业设计(论文)主要内容:
近年来,超级电容、锂聚合物蓄电池等新型储能技术得到飞速发展,储能容量、使用寿命等性能指标都有显著的提高,并且已有很多应用到陆地混合动力系统的实例。
本课题中的动力系统采用超级电容加动力锂电池的储能技术,充分发挥和利用超级电容的功率特征,将驱动螺旋桨电机完成电气化设计,以变频驱动过程取代原有的燃油驱动的外部特征,实现大吨位船舶所需的长航程、大动力的纯电动推进系统。
通过理论计算和仿真分析的手段,完成性能分析。
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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
1、船舶动力系统性能需求分析
2、蓄电池、超级电容储能单元容量匹配计算
3、变频驱动装置及驱动电机选择
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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
1.2016-03-16前提交开题报告;
2.2016-05-25前提交论文初稿;
3.2016-06-11前完成答辩;
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4. 主要参考文献
陈炜强硕士论文《港作拖轮混合动力系统特性仿真研究》武汉理工大学2015年郝国亮,侯亮,袁春成等.应用于电力系统储能的超级电容模型建立[C].//2012年重庆市电机工程学会学术会议论文集.2012:1574-1578.
庞志森,庞明编著.现代蓄电池电动船舶的电力推进技术[M] .北京:化学工业出版社,2011
庞志森,庞明编著.现代综合能源电动船舶的电力推进技术[M] .北京:中国水利水电出版社2013.11
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