1. 毕业设计（论文）主要内容：
结合“船舶空调与船舶制冷仪器设备实验室”研制项目，对天然气发动机循环冷却系统进行改造，通过对其在不同载荷下的热负荷不平衡状况进行研究，实现热负荷均衡、提高气体发动机的可靠性，开展整智能调节系统的关键技术研究，运用相关软件对其进行数值仿真。
主要内容包括：1．查阅相关文献资料，了解目前国内外相关的技术和研究；2．了解和熟悉气体发动机机和其冷却系统的整个循环装置，研究其系统的工作原理和实现功能，并画出系统相应的工作原理图；3．了解和熟悉气体发动机机的结构及冷却循环系统的特性，针对已有的机型的气体发动机，进行其工作过程计算及热负荷分析研究；4．开展整智能调节系统的关键技术研究，用相关的计算机语言编写相关的计算程序进行分析研究并进行数值仿真。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.完成毕业设计报告书（包括开题报告、中英文摘要，文献查阅报告、用AUTOCAD软件绘制工程制图、利用商用软件绘制三维模型图1张、计算分析说明书（附计算程序）、专题论文、翻译英文专业文献或技术资料2万字符）；2.要求论述条理清晰、有理有据，公式（标明出处）正确，并应附有相关图表。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2017年新学期开学第一周至第十五周完成，共15周，其中前三周为毕业设计调查，收集资料和英文翻译时间，通过调查完成开题报告，通过后进入实质设计阶段，最后一周半为教师评阅及学生答辩。
第1—3 周： 英文翻译，完成开题报告和文献综述；第4—10 周：毕业论文进入实质设计阶段；第11—12周：撰写毕业设计论文； 第 13 周：论文初稿交指导教师审阅，修改定稿，装订成册；第 14 周：论文交评阅教师审阅； 第 15 周：论文整理并答辩。
4. 主要参考文献
[1]戴永庆.燃气空调技术及应用[M].北京：机械工业出版社，2004.[2]朱明善．CFCs和HCFCs替代制冷剂的趋势与展望[M]．制冷学报，2000.[3]高田秋一．吸收式制冷机[M]．北京：机械工业出版社，1985．[4]刘杨．船舶柴油机废气余热应用的研究[J]．船海工程（武汉船舶职业技术学院学报），2011，2：35-43．[5]周洪峰，张兴彪，王雪章，潘新祥．船舶余热固体吸附式制冷可行性分析和模拟实验系统设计[J]．技能技术，2007，5（3）：238-246．[6]王树刚，王如竹．船舶余热回收现状及吸附制冷应用前景[J]．中国修船，2003，3：24-25．
[7]刘楠,周磊,刘瑞林,许翔,张文建,杨春浩. 车用发动机冷却系统智能控制研究进展[J]. 军事交通学院学报,2015,11:43-48.
[8]梁谦,陈有兵. 电控发动机智能冷却控制系统[J]. 内燃机与配件,2016,07:11-14 20.
[9]翟丽,郭新民. 汽车发动机冷却系统的智能控制[J]. 汽车电器,2001,01:14-15 19.
[10]郄挺婷,张营丹,伊同强,刘松慧. 发动机冷却系统智能控制一体化设计[J]. 电子制作,2014,04:4.
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