1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶在正常航行过程中，由于船舶主机、船舶轴系等船舶动力系统的摩擦损失，以及克服船体表面的空气阻力和船体与界面之间的摩擦阻力等所造成的损失等因素存在，导致用于驱动船舶正常运行的能量只占船用燃料所提供能量的21.5%。在这样的大环境下，提升船舶能效，是当前的研究热点之一。
了解船舶设备的能耗分布，对其运行状态进行监测，能够更深入地了解能耗设备的情况，有针对性地优化设备的运行条件或对故障进行排除，对提高船舶能效具有重要意义。本设计选取能量流为研究对象，以直观形象的显示方式将船舶状态监测和能量流结合起来，将抽象的能量流动、使用等情况展现给机舱轮机管理人员，便于其了解主机、辅机等主要能耗设备的运行状态，及时排除船舶故障，保证船舶运行过程中的高能效及各设备的安全运行。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、了解三大主力船舶（散货船、油船、集装箱船）的能耗分布情况；2、选择或制定一种合适的能耗评价体系或能量计算方法；
3、基于能耗评价体系，确定监测参数，进行传感器选型等工作；
4、根据监测参数，设计监测系统及监测方法。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1—2周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，查阅相关文献资料， 明确研究内容，确定方案，写出开题报告与文献综述。
第3—4周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。
第5—6周：了解船舶动力系统的组成及三大主力船型的能耗分布情况。
4. 主要参考文献
[1] 杨家龙. 基于网络环境的舰船机舱动力装置监控系统技术研究[D]. 哈尔滨工程大学, 2006.[2] 曾勤阳. “育鲲”轮船舶能耗分布及能效评价研究[D]. 大连海事大学, 2012.
[3] 夏荣菲, 万隆君. 基于知识融合的船舶能耗决策支持系统[J]. 船舶工程, 2014, 船舶工程, 2014, (S1):-(s1):166-169.
[4] 唐卓贞. 基于DS证据理论的船舶能耗评估[J]. 船电技术, 2015, 35(10):59-62.
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
