1. 毕业设计（论文）主要内容：
一直以来，船舶电力系统和陆上电力系统的研究，基本上是两个独立的研究方向，各自都有相应的研究内容、研究对象和研究方法。
船舶电力系统与陆上电力系统的主要区别在于，传送距离小，拓扑结构简单，但船舶电力系统的负载动态变化范围和结构变化都较大，而且对电力系统的影响剧烈，导致了性能参数的变化也同样很大。
本选题要求学生了解船舶综合电力系统的基本构成，熟悉掌握推进电机、螺旋桨等负载的数学模型；了解船舶综合电力系统性能指标参数，同时引入陆上电网络的性能指标，如：稳定性、结构能控性、结构能观性等指标来评判船舶电力系统的性能。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；2、查阅国内外相关文献资料，了解船舶电站和陆上电力系统主要构成以及特点；
3、查阅相关资料，了解船舶电站的相关技术,获取电站各个设备的数学模型；
4、掌握船舶电力系统和陆上电力系统的性能指标的求取方法；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-3周：查阅国内外文献，完成开题报告4-5周：翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；
6周：了解船舶电站和陆上电力系统主要构成以及特点，获取电站各个设备的数学模型；
7-8周：掌握船舶电力系统和陆上电力系统的性能指标的求取方法；
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4. 主要参考文献
1、乔鸣忠.船舶电力推进系统稳定性分析海军工程大学学报.2015.52、乔鸣忠.船舶电力推进系统稳定性分析海军工程大学学报.2015.5
3、苗峰显，郭志忠.灵敏度方法在电力系统分析与控制中的应用综述.继电器, 2007.
4、罗日成，李卫国.基于图论的网络函数灵敏度符号分析法[J].长沙电力学院学报（自然科学版）,2004,19(3)..2015.
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