1. 毕业设计（论文）主要内容：
滑动轴承是船舶柴油机的关键部件，主要用于支撑曲轴传递的径向载荷。近年来，高性能的高速柴油机需要其滑动轴承能够在高速、重载和高温等恶劣条件下可靠工作，这种工况要求滑动轴承抗润滑失效和疲劳失效的能力较强。已有研究表明，适当开设织构对改善轴承润滑性能有益，但被动生成或主动设计的连续性纹理对轴承润滑特性及应力特性的影响规律尚待揭示。为此，本文船舶柴油机滑动轴承为研究对象，研究不同瓦面纹理对轴承润滑性能的影响规律，为设计性能优异的表面纹理滑动轴承提供理论依据。
为此，本文主要内容如下：
1、带纹理的径向滑动轴承润滑模型研究
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、在进行毕业论文任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告；
2、熟悉滑动轴承动力润滑理论，设计多种纹理结构；
3、利用流体润滑理论完成滑动轴承润滑模型建立和仿真；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、2017年02月16日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；
2、2017年03月01日--03月10日：研究船舶柴油机滑动轴承的特点并设计纹理结构；
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4. 主要参考文献
[1] 朱建元. 船舶柴油机[M]. 北京：人民交通出版社，2008.
[2] 高易珍，丁为甫，李满华，刘国平. 柴油机轴承润滑研究现状及展望[J]. 内燃机，2005（1）：1-2.
[3] 胡志祥. 大功率船用柴油机主轴承润滑性能分析及优化设计[D].武汉：武汉理工大学，2013.
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